在線旅游后來者阿里巴巴通過電商平臺和比價搜索的優(yōu)勢，與攜程、去哪兒等分庭抗禮。

  自2010年5月推出淘寶旅行平臺以來，阿里巴巴圍繞在線旅游市場持續(xù)發(fā)力。今年1月，阿里集團整合旗下旅游業(yè)務(wù)成立了航旅事業(yè)部；5月，宣布戰(zhàn)略投資旅行記錄及分享應(yīng)用“在路上”；7月，一淘網(wǎng)高調(diào)進軍旅游垂直搜索領(lǐng)域；昨日，阿里巴巴集團又發(fā)布公開消息，稱將戰(zhàn)略投資旅游資訊和在線增值服務(wù)提供商窮游網(wǎng)，為淘寶旅行提供旅游中的分享、決策和旅游產(chǎn)品預(yù)訂等服務(wù)。

  盡管相比攜程、藝龍和去哪兒等專業(yè)的傳統(tǒng)在線旅游服務(wù)商，阿里巴巴是后入行的的門外漢，但是憑借其在電商平臺和比價搜索領(lǐng)域的資源，正在不斷打開進攻的缺口。近兩年來迅速升溫的在線旅游市場，巨頭之間的對抗也將進一步升級。

  借力OTA對抗百度去哪兒

  作為平臺提供商，淘寶旅行能在短時間內(nèi)異軍突起與其低價的競爭力密不可分。比如在機票業(yè)務(wù)上，除了淘寶本身收取的服務(wù)費用低，其開放平臺戰(zhàn)略也為其積聚了大量的資源，包括入住的不夜城航空、網(wǎng)逸航空等多家一線機票代理商，能夠從航空公司拿到較高的代理費返點，因此在機票價格上也很有競爭力。

  阿里集團此前公布的數(shù)據(jù)稱，淘寶旅行已擁有800多個IATA認證的航空企業(yè)賣家、100000間可預(yù)訂酒店、200萬條旅游商品信息，攜程、藝龍、同程、驢媽媽等旅游網(wǎng)站也悉數(shù)入駐。對于攜程、藝龍、同程等OTA來說，淘寶網(wǎng)龐大的用戶覆蓋量和電商流量是吸引其入駐的因素。

  艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國在線旅游市場的交易規(guī)模達到212億元，預(yù)計2013年將達到345億元，而相對于線下旅游市場來說，在線旅游的價值還不到10%，這也導(dǎo)致阿里在在線旅行領(lǐng)域的野心越來越大。

7月10日，阿里巴巴集團旗下購物搜索一淘網(wǎng)宣布，聯(lián)手攜程、藝龍、同程、住哪兒、芒果網(wǎng)、青芒果等6家在線旅游代理商進軍酒店垂直搜索領(lǐng)域。

  事實上，以去哪兒網(wǎng)、酷訊網(wǎng)為代表的在線旅游平臺近幾年的崛起，已令更多的用戶在訂機票時養(yǎng)成了先比價再訂票的習(xí)慣，而去哪兒網(wǎng)占據(jù)著酒店垂直搜索領(lǐng)域最大份額，對各大OTA的發(fā)展造成極大威脅，尤其是在百度注資之后，去哪兒網(wǎng)和眾多OTA的矛盾越來越激化，“TTS”事件便是最好的例子。

一淘也正是抓住了去哪兒網(wǎng)的“弱點”，拉攏“背叛”去哪兒網(wǎng)的OTA合作伙伴。一淘網(wǎng)的出現(xiàn)，讓包括攜程、藝龍、同程在內(nèi)的各大OTA看到了打破了行業(yè)壟斷格局的機會，紛紛與一淘網(wǎng)展開合作。淘寶旅行相關(guān)負責(zé)人也表示，淘寶旅行會全力支持淘寶酒店垂直搜索，和一淘共享酒店的一些基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫，還會在流量、市場上面有大的合作。

  一淘網(wǎng)向去哪兒網(wǎng)發(fā)起的挑戰(zhàn)的背后，則預(yù)示著阿里和百度將會在爭奪旅游垂直搜索的入口上展開更多的競爭。

  不過，業(yè)內(nèi)人士指出，短期內(nèi)去哪兒網(wǎng)的優(yōu)勢依然非常明顯，一淘還無法打破去哪兒網(wǎng)的旅游比價搜索地位，能否更多將用戶轉(zhuǎn)化到酒店或機票產(chǎn)品中還是個問號。但對各家OTA來講，多一個平臺更好，能減少對百度和去哪兒等的依賴。

  另一方面，盡管2011年淘寶的年交易額便已達到109億元，但是只是總體交易數(shù)字，并非淘寶旅行本身的直接收益，事實上，淘寶旅行也并未發(fā)布過相關(guān)的盈利數(shù)據(jù)。易觀國際分析師閆小佳認為，一淘涉足在線旅游是為了提升阿里在旅游版塊的利潤率，雖然沒有采用去哪兒網(wǎng)的點擊付費模式，但將會與合作OTA之間根據(jù)有效訂單做結(jié)算分成，并在廣告營銷上獲得不菲收入。

  與攜程藝龍正面競爭加劇

  阿里巴巴作為新的流量入口無疑為在線旅游OTA提供了另一種選擇，但同時，隨著一淘涉足酒店垂直搜索并加強和淘寶旅行的和整合，在削弱了去哪兒影響力后，反過來也同樣加劇了阿里巴巴和攜程、藝龍等OTA兩種不同模式之間的競爭關(guān)系。

  原有的淘寶旅行的平臺模式，并不會直接對攜程等OTA造成沖擊，但這一局面也在發(fā)生改變，比如，淘寶旅行在低價機票、客棧等自助游產(chǎn)品上不斷發(fā)力，后來大力推廣的“機票+酒店”自由行產(chǎn)品則正面與攜程網(wǎng)形成了競爭。

  7月4日，淘寶旅行啟動了本年度最大一輪促銷，推出多個低價機票、酒店、門票。而與此同時，攜程網(wǎng)也掀起了景區(qū)門票大促，其將價格戰(zhàn)燃向新的領(lǐng)域，試圖通過門票優(yōu)惠激發(fā)用戶在酒店和機票方面的需求。

  不過，淘寶的低價和聚集同業(yè)的戰(zhàn)術(shù)給走高價路線的攜程形成了一個不小的挑戰(zhàn)。

  攜程推出的特價活動都有時間和數(shù)量的限制，屬于短期行為，要在長期價格戰(zhàn)中獲勝還需轉(zhuǎn)變本身的經(jīng)營方式，但這對一直依靠傭金獲利的攜程來說并非易事，假如實行全線低價則攜程的利潤會出現(xiàn)大幅下滑。易觀國際分析師陳壽送認為，攜程對于中國在線旅游市場的壟斷時代即將宣告結(jié)束，撬動格局的力量則來自于流量平臺、垂直細分市場和正在積極發(fā)力網(wǎng)上業(yè)務(wù)的線下力量。

  在遨游網(wǎng)總經(jīng)理丁重陽看來，平臺交易商對攜程的沖擊并不僅僅是同行競爭這么簡單，前者擁有眾多在線直銷的航空公司、代理商等，不抽傭金模式下可低價執(zhí)行很正常，而隨著同業(yè)直銷渠道的增加，傭金模式將不再具有可持續(xù)性。

  但另一方面，攜程具有優(yōu)勢的一面則在于，攜程是航空公司等客戶的直接代理商，所以價格是透明化一致化的，而淘寶旅行是提供平臺，價格由賣家定，可能會有低價陷阱。對于淘寶旅行的低價機票，有部分消費者認為超低價根本實際購買不到，有些無知名度的小商家拋出低價票后會有改簽、補差價等貓膩。