機(jī)場天價餐改了 最受旅客關(guān)注的牛肉面價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了54%

據(jù)媒體報(bào)道，9月15日起，銀川河?xùn)|機(jī)場將全面下調(diào)餐飲價格。本次餐飲調(diào)價共涵蓋面食、快餐、蓋飯、砂鍋、小吃、咖啡、奶茶等9個大類的209款餐品，調(diào)整后，航站樓整體餐飲價格將有較大降幅。最受旅客關(guān)注的牛肉面價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了54%;旅客需求較大的蓋飯類餐品平均價格降幅達(dá)到了25%;米飯、饅頭等4款主食餐品價格實(shí)現(xiàn)與市區(qū)一致;組合類套餐餐品價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了22%。

筆者上個月剛在銀川河?xùn)|機(jī)場吃過面，當(dāng)時買了一個面類套餐，還加了一份包子，花了66塊，無論是分量，還是口味，怕配不上這66塊錢，要知道市面上的大眾菜館，一碗面只需要十幾塊錢，即使加上套餐和包子，也不過二十幾塊錢，也就是說，機(jī)場的餐飲價格比市場價整整高出了三倍，有些機(jī)場可能遠(yuǎn)不止三倍。

再聚焦銀川河?xùn)|機(jī)場將全面下調(diào)餐飲價格這個事，如果按照調(diào)整后的價格，筆者那頓飯，至少能省下十幾塊。不可否認(rèn)，河?xùn)|機(jī)場全面下調(diào)餐飲價格實(shí)行后，確實(shí)會給廣大的消費(fèi)者帶來實(shí)質(zhì)性的實(shí)惠。但也需要認(rèn)識到，下調(diào)后的價格，雖然提高了機(jī)場餐飲的性價比，但與市場價相比，仍高出不少。當(dāng)然，我們也要理解，問題的改正需要循序漸進(jìn)，在逐漸改善中走向終點(diǎn)，對此民眾應(yīng)該理解，并保持一定耐心。

從大環(huán)境來看，這幾年，機(jī)場“天價”餐飲屢見不鮮，不僅普通人吐槽貴，就連相對“不差錢”的明星大鱷也吐槽貴。最典型的便是2015年的劉曉慶吐槽機(jī)場“天價面”事件，當(dāng)時，劉曉慶在微博稱：“機(jī)場一碗面條78大洋!不是7.8元，是78元!平均每一根面條要3塊錢!”一時間輿論嘩然，越來越多的人表達(dá)了對機(jī)場“天價”餐飲的不滿。某種程度上來說，這樣的機(jī)場“天價”餐飲，也是對民生的一種刺痛。

至于機(jī)場“天價”餐飲的產(chǎn)生，答案也有很多，比如壟斷經(jīng)營，機(jī)場租金太高，食材運(yùn)送成本過高等。但這些問題并非不可改正的，壟斷經(jīng)營和租金等成本過高的問題，可以通過完善的價格審核機(jī)制和政府部門常態(tài)化監(jiān)督管理來規(guī)范，進(jìn)而慢慢得到解決。

現(xiàn)實(shí)也正在往這個方向努力。2018年1月，國家民航局出臺《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，明確“要推動機(jī)場餐飲‘同城同質(zhì)同價’，發(fā)揮機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評估作用，創(chuàng)新機(jī)場特許經(jīng)營管理模式，杜絕候機(jī)樓餐飲服務(wù)亂收費(fèi)。”

在銀川河?xùn)|機(jī)場之前，已有多家機(jī)場推進(jìn)餐飲“同城同質(zhì)同價”。人民日報(bào)海外版曾在今年4月發(fā)文稱，機(jī)場“天價”餐飲在一二線大型機(jī)場已基本杜絕。但這種杜絕并不意味著“同城同質(zhì)同價”的追求完全實(shí)現(xiàn)，只能說目前還在改善的過程中。因?yàn)橛忻襟w發(fā)現(xiàn)，部分機(jī)場餐飲店承諾的同城同價，并非是全品類參與，且也并非是“全城統(tǒng)一價”的概念，而是選擇市中心的一家店作為對標(biāo)。可見，真正而徹底的“同城同質(zhì)同價”，還有一定路要走。

銀川河?xùn)|機(jī)場全面下調(diào)餐飲價格，并不能直接說機(jī)場“天價”餐飲就消失了。其只代表一種信號，預(yù)示著機(jī)場餐飲漫天要價的空間越來越小了，整個行業(yè)正在走向合理規(guī)范的發(fā)展階段。未來的機(jī)場餐飲，通過政府的監(jiān)管規(guī)范，可以促進(jìn)公平合理市場競爭的形成，追求以質(zhì)取勝，進(jìn)而吸引更多的旅客來吃飯。要不然，純靠“天價”餐飲，即使賺了錢，也是一時的，畢竟“天價”是會把顧客嚇跑的。

銀川河?xùn)|機(jī)場天價餐改了為何受到如此多的關(guān)注？

9月13日，銀川機(jī)場發(fā)布消息，9月15日起全面下調(diào)餐飲價格。本次調(diào)整后，最受旅客關(guān)注的牛肉面價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了54%;旅客需求較大的蓋飯類餐品平均價格降幅達(dá)到了25%;米飯、饅頭等4款主食餐品價格實(shí)現(xiàn)與市區(qū)一致;組合類套餐餐品價格，調(diào)整后降幅達(dá)到了22%。

為滿足旅客各類便利產(chǎn)品的購買需求，還設(shè)立了“同城同質(zhì)同價”專柜，將紙巾、飲料、方便面、火腿腸等十余款旅客需求量較大的便民商品納入專柜陳列，并在顯眼位置張貼“同城同質(zhì)同價”標(biāo)識牌，方便旅客進(jìn)行購買。

今年8月22日，某微博大V提到，自己在蘭州中川機(jī)場遭遇一碗要價78元的牛肉面，外加3元餐具費(fèi)，共81元。一石激起千層浪，網(wǎng)友對機(jī)場各類高價餐飲吐槽甚多。

蘭州機(jī)場后來回應(yīng)，最貴的78元是套餐，由1碗牛肉面、1份牛肉、1個雞蛋、1份涼拌雞胗、1份涼拌時蔬組成，另贈送1杯清涼飲料;餐具包括免費(fèi)消毒筷或2元的一次性餐具包，可自主選擇。

同樣的商品，機(jī)場定價為什么“高人一等”?不少人將其歸結(jié)為租金問題。有分析稱，店鋪?zhàn)饨鹗遣惋嫿?jīng)營成本的最大組成部分，機(jī)場店尤其明顯，機(jī)場餐飲店的平均租金大約是市內(nèi)餐飲店的2~3倍。另有分析認(rèn)為，機(jī)場餐飲定價考慮的成本包括：店鋪?zhàn)饨稹⒉蛷d的裝修成本、食材的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本、人工成本等。參考餐飲行業(yè)普遍的標(biāo)準(zhǔn)來說，店鋪?zhàn)饨鹫紶I收比在13%以下是合適的，但目前各大機(jī)場方店鋪?zhàn)饨鹫紶I收比約在20%。

同時，機(jī)場商家還具有競爭不大、淘汰率不高的特點(diǎn)。機(jī)場所處位置一般較為偏僻，周遭往往沒有綜合商業(yè)區(qū)，商家一旦搶占先機(jī)，即使服務(wù)質(zhì)量不好、價格昂貴，公眾也沒有太多選擇的余地。

為了解決機(jī)場高物價問題，2018年1月，國家民航局出臺《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，明確“要推動機(jī)場餐飲‘同城同質(zhì)同價’，發(fā)揮機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評估作用，創(chuàng)新機(jī)場特許經(jīng)營管理模式，杜絕候機(jī)樓餐飲服務(wù)亂收費(fèi)。”

今年3月，兩會部長通道上，中國民用航空局局長馮正霖也表示，民航局將進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)措施，提升服務(wù)品質(zhì)，推進(jìn)機(jī)場餐飲“同城同質(zhì)同價”。

今年6月，中國民用機(jī)場協(xié)會發(fā)布了中國機(jī)場餐飲服務(wù)“同城同質(zhì)同價”倡議書，倡議各會員機(jī)場積極推動機(jī)場所屬及承租餐飲企業(yè)，主動對標(biāo)市區(qū)同類型商圈餐食、飲品普惠型價格，承諾做到“同城同質(zhì)同價”，為民航作為大眾出行的首選創(chuàng)造條件。

在上述“組合拳”下，許多地方的機(jī)場餐飲價格逐漸回歸合理。

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