從虛擬運營商牌照的發(fā)放，到三大電信運營商擬聯(lián)合組建國家鐵塔公司，中國電信業(yè)的新一波改革似乎進入了深水區(qū)。據(jù)稱，目前新的國家鐵塔公司正在緊鑼密鼓地籌劃當(dāng)中。一旦新的國家鐵塔公司成立，這將是又一家巨無霸級別的國資企業(yè)。

消息稱，國家鐵塔公司注冊資金將達到60億元，中國移動、中國電信和中國聯(lián)通持有其中的51%股份，出資比例為4∶3∶3，剩余49%的股份擬留給民間資本。雖然分別由三大電信運營商出資組建，但國家鐵塔公司卻歸屬國資委管轄，且其一把手將由中組部任命。換句話說，新的國家鐵塔公司跟三大電信運營商級別一樣，平起平坐。

由三大電信運營商出資組建的國家鐵塔公司不歸電信運營商管轄，卻要接管他們的鐵塔業(yè)務(wù)，問題就來了。

或能避免重復(fù)建設(shè)卻未必降低成本

建立國家鐵塔公司的主要初衷，就是為了避免三甲電信運營商在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面重復(fù)建設(shè)，降低資本支出。有關(guān)部門在解釋新的國家鐵塔公司的職能時表示，未來新建鐵塔都將由國家鐵塔公司來負責(zé)，同時也接管存量鐵塔的運營維護工作。

從避免重復(fù)建設(shè)的角度看，成立國家鐵塔公司似乎能起到這方面的作用。以前三甲電信運營商是競爭關(guān)系，各干各的，所以經(jīng)常出現(xiàn)一個地點三家公司都建鐵塔建基站的情況。現(xiàn)在只有鐵塔都由一家公司來承建了，理論上重復(fù)建設(shè)的問題可以得到解決。

但有一個前提，就是成立國家鐵塔公司之后，中國移動、中國電信和中國聯(lián)通自己是否就沒有權(quán)利單獨建立鐵塔了？這個問題必須搞清楚。如果是，那么顯然只能靠行政命令強制執(zhí)行，這其實是一種干預(yù)市場經(jīng)濟的行為；如果不是，那么三大電信運營商會在多大程度上買這個國家鐵塔公司的帳，還很難說。

即使能避免重復(fù)建設(shè)，但降低成本這件事卻并不是簡單因果關(guān)系。要知道，國內(nèi)電信市場有大量的電信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工公司，原來三大電信運營商要建新鐵塔或者基站，往往都是各省分公司公開招標(biāo)，用市場競爭的方式解決報價和質(zhì)量控制問題。但成立國家鐵塔公司之后，情況不一樣了。所有鐵塔建設(shè)都由這家公司說了算，別無分店，第三方公司完全沒有議價余地。

而且，作為新成立的國家鐵塔公司，也面臨今后建設(shè)鐵塔是自己搭班子組建施工隊伍和技術(shù)、設(shè)備呢，還是繼續(xù)外包給外面的建設(shè)施工公司？

自家搭班子恐怕不易，中國電信市場這么大，一年新建設(shè)的鐵塔數(shù)量往往數(shù)以萬計，這還不包括更大量的已經(jīng)建設(shè)好的分布在960萬平方公里土地上的鐵塔，那國家鐵塔公司要組建多少分公司？多少施工隊？新招聘多少人？何況這些人還多半都是技術(shù)和熟練工人。這無論從時間成本上、人力行政投入成本上，都是一個天文數(shù)字，即使從長遠看可以慢慢積累，但至少幾年內(nèi)還很難成氣候。

而且如果國家鐵塔公司這么干，那么原來全國范圍依賴電信業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)生存的成千上萬家大大小小的企業(yè)都面臨倒閉或轉(zhuǎn)業(yè)的問題，這顯然是壟斷導(dǎo)致的不良結(jié)果。

那么繼續(xù)沿用招標(biāo)第三方公司的方式呢？那也會增加成本而不是降低成本。首先，如果這些第三方公司跟原來與各電信運營商招標(biāo)一樣，正常報價，那么再加上國家鐵塔公司的成本和利潤（這也是一家企業(yè)，需要收入和贏利），反而比原來更高了。如果降低報價，那么要么這些公司自損利益但會導(dǎo)致生存艱難，要么就有可能存在偷工減料降低成本從而導(dǎo)致鐵塔設(shè)備質(zhì)量下降的風(fēng)險。

網(wǎng)業(yè)分離或致工作效率更加低下

組建國家鐵塔公司的另一個重要初衷，是希望借此推進電信改革中重要的一個課題：網(wǎng)業(yè)分離。

所謂的網(wǎng)業(yè)分離，指的是把電信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施跟電信業(yè)務(wù)分開運營和管理。從電信改革角度看，網(wǎng)業(yè)分離當(dāng)然是一步好棋。但單從成立國家鐵塔公司獨家負責(zé)鐵塔建設(shè)和運營維護來看，似乎中國電信業(yè)今后不得不面對更為嚴重的效率低下。

試想一下，這個國家鐵塔公司是獨一份，沒有任何競爭對手，他又不負責(zé)電信業(yè)務(wù)部分，消費者的事情跟他無關(guān)，那么遇到問題的時候，它的主動性和效率肯定不足。

很簡單，原來比如哪里信號不好，或者新拓展地區(qū)，不管是哪家運營商，它直接安排自己的下屬公司就去建鐵塔了，或者去維修維護。現(xiàn)在好了，如果哪里出了問題，或者哪家運營商想在一個鐵塔覆蓋不足的地區(qū)新增鐵塔，他自己干不了（或者干得了不讓干），還得去找國家鐵塔公司。但國家鐵塔公司也是一家獨立企業(yè)，也要考慮自己的人力物力和投入產(chǎn)出，你著急的他不見得著急，這中間跨公司間的溝通成本、談判過程、流程審批等，會形成一道巨大無比的墻，讓這個行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新更加被阻力扼殺。

再說了，原來是三家電信運營商根據(jù)市場需要和競爭情況，各家建各家的鐵塔，看似有重復(fù)建設(shè)之嫌，實際上這充分展現(xiàn)了市場經(jīng)濟的規(guī)律。真正充分的市場競爭環(huán)節(jié)下，才不怕重復(fù)建設(shè)呢，你看人家手機賣得好，你也去投產(chǎn)大量生產(chǎn)，那你也得賣得出去啊？市場那只看不見的手自然會優(yōu)勝劣汰，做最佳的平衡。但現(xiàn)在不是了，誰建鐵塔都得去找國家鐵塔公司。

還有一點，既然國家鐵塔公司是獨立的，跟三家電信運營商是平級關(guān)系，那么未來建設(shè)鐵塔網(wǎng)絡(luò)到底是誰說了算？

按理說，應(yīng)該是國家鐵塔公司說了算，他想在哪兒建就在哪兒建，他想建多少個就建多少個。但實際上，需求方又是三大電信運營商，因為是他們才需要使用鐵塔。那么，電信運營商提出需求想建鐵塔，國家鐵塔公司可以拒絕嗎？如果不可以，那國家鐵塔公司就真的只是一個建筑承包公司了（人家建筑公司還有接不接的選擇權(quán)呢）；但如果可以，那么被拒絕的電信運營商又該怎么辦呢？業(yè)務(wù)要如何發(fā)展？更極端的事，一旦出現(xiàn)三家電信運營商出現(xiàn)意見不一致或需求沖突的情況，這又要如何解決？

質(zhì)量問題難免扯皮局部信號或更差

建立國家鐵塔公司的第三個初衷，是解決全國范圍鐵塔布局更合理，從而提升通信信號質(zhì)量的問題。但從國家鐵塔公司的尷尬地位以及它與三大電信運營商之間的關(guān)系來看，這個初衷似乎也有些太理想化了。

要知道，鐵塔是基站的重要組成部分，整體建設(shè)費用也相當(dāng)昂貴，即使不算土地租賃費，新建一個鐵塔的整體成本也要50到60萬元。以中國電信業(yè)的巨大規(guī)模，加上目前正在大力發(fā)展4G基礎(chǔ)建設(shè)，一年新建鐵塔將數(shù)以萬計，這對于新組建的國家鐵塔公司而言，即使巨大業(yè)務(wù)需求的利好，但同樣又是一個沉重的包袱。

眾所周知，電信行業(yè)的信號弱和通信質(zhì)量問題一向被廣大用戶所詬病。以前很簡單，中國移動的用戶就罵中國移動，中國電信的用戶就找中國電信，因為不管是電信業(yè)務(wù)的提供，還是電信設(shè)施的建設(shè)，這都是電信運營商自家的事，出了任何問題，都是他們的責(zé)任。但以后，問題就變得有些小復(fù)雜了。

當(dāng)然了，復(fù)雜的不是用戶，用戶還是盡管去找自己的電信運營商了事。但電信運營商就會有些不爽了，因為新建鐵塔不在自己手里，也不是自己建設(shè)的（未來可能已建鐵塔也會逐步移交給國家鐵塔公司），電信運營商只是租用國家鐵塔公司的鐵塔，如果出現(xiàn)信號或通信質(zhì)量問題，除了找自身原因外，國家鐵塔公司也難逃干系啊。

但國家鐵塔公司不涉及電信業(yè)務(wù)，也不直接接觸用戶，電信運營商去跟它扯皮，它還未必會很在意，反正鐵塔都在我手里，普天之下只此一家，別無分號，愛用不用，愛租不租。到那個時候，難道又逼得工信部像當(dāng)年肢解中國移動一樣，進行拆分？

還有一點，既然鐵塔建設(shè)業(yè)務(wù)由國家鐵塔公司負責(zé)，它作為企業(yè)就有經(jīng)營自主權(quán)，以及自負盈虧的責(zé)任。那么國家鐵塔公司必然也會像其他企業(yè)一樣趨利，哪里有肉往哪兒鉆。這樣必然造成的結(jié)果是，一些偏遠地區(qū)或者通信用戶數(shù)量少的地區(qū)，鐵塔公司就沒有動力去建設(shè)更多鐵塔，這將導(dǎo)致一些局部地區(qū)信號更差，或者長期通信信號得不到改善。而此前的情況是，由于中國電信和中國聯(lián)通在跟中國移動的競爭中處于弱勢，他們就有動力在一些中國移動不屑投入的地方投入基礎(chǔ)建設(shè)，從而搶占這部分地區(qū)的用戶群。

從各個角度看，組建國家鐵塔公司都問題多多，雖然一時能解決一些電信行業(yè)的眼前問題，但無論怎么看，都像在走中國移動當(dāng)年的老路，怕是早晚會面臨被肢解的命運。

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